วิศวกรรมเทศบาล

กรณีการใช้งานมอเตอร์ไฮดรอลิกไซโคลลอยด์ BMT-160 ในการขับเคลื่อนแปรงของยานพาหนะทำความสะอาดเทศบาล

I. พื้นหลังสภาพการทำงาน

รถทำความสะอาดเทศบาลเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการทำความสะอาดรายวันและการกำจัดหิมะฉุกเฉินบนถนนสายหลักในเมืองและถนนในชนบท แปรงขับเคลื่อนจำเป็นต้องทำความสะอาดทราย ใบไม้ และหิมะที่อัดแน่นอย่างมีประสิทธิภาพ สถานการณ์การทำงานมีประเด็นปัญหาหลักสามประการ ประการแรก ความแตกต่างของอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการทำงานมีมาก ตั้งแต่ -30°C ในฤดูหนาวไปจนถึง 40°C ในฤดูร้อน มอเตอร์เกียร์แบบเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น ซีลเปราะและความยากลำบากในการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ ประการที่สอง ในระหว่างการทำงานของแปรง แปรงมักจะสัมผัสกับทรายและบล็อกน้ำแข็ง ทำให้ส่วนประกอบของไดรฟ์มีเอาต์พุตแรงบิดที่เสถียรโดยไม่ติดขัดหรือหยุดทำงาน ประการที่สาม รุ่นก่อนหน้านี้บางรุ่นใช้มอเตอร์ไซโคลลอยด์นำเข้าซึ่งมีต้นทุนการจัดซื้อสูง รอบการจัดหาอะไหล่ที่ยาวนาน และความถี่ในการบำรุงรักษาสูง ส่งผลร้ายแรงต่อประสิทธิภาพการทำความสะอาดสิ่งแวดล้อม

ก่อนหน้านี้ รถทำความสะอาดประเภทนี้ใช้มอเตอร์เกียร์ธรรมดาในการขับเคลื่อนแปรง และอัตราความล้มเหลวภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำสูงถึง 20% โดยมีความถี่การบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อเดือน 1 ครั้ง และความสะอาดในการทำความสะอาดเพียง 85% จึงไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดของการทำความสะอาดแบบละเอียดในเมืองได้

ครั้งที่สอง โครงการคัดเลือก

เพื่อจัดการกับปัญหาเหล่านี้ ทีมเทคนิคได้เลือกมอเตอร์ไฮดรอลิกไซโคลลอยด์ BMT-160 เป็นส่วนประกอบหลักสำหรับแปรงขับเคลื่อน การจับคู่พารามิเตอร์กับสภาพการทำงานอย่างแม่นยำดังแสดงในตารางต่อไปนี้:

ที่สาม การกำหนดค่าระบบ

1. การออกแบบวงจรไฮดรอลิก

มีการใช้ระบบไฮดรอลิกแรงดันคงที่ 14MPa ซึ่งจับคู่กับปั๊มเกียร์ไหล 30 ลิตร/นาที เพื่อให้มั่นใจว่าการจ่ายแรงดันคงที่สำหรับมอเตอร์ มีการติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียว + วาล์วระบายโอเวอร์โหลดที่ทางเข้าน้ำมันของมอเตอร์ วาล์วปีกผีเสื้อช่วยให้สามารถปรับความเร็วการหมุนของแปรงได้อย่างต่อเนื่อง เหมาะสำหรับวัสดุทำความสะอาดต่างๆ เช่น ใบไม้ที่ร่วงหล่น หิมะ และทราย วาล์วระบายจะปล่อยแรงดันโดยอัตโนมัติเมื่อพบกับก้อนน้ำแข็งขนาดใหญ่ เพื่อปกป้องคู่ไซโคลลอยด์ภายในของมอเตอร์ มีการตั้งค่าแรงดันย้อนกลับที่ ≤ 2MPa และเชื่อมต่อท่อระบายน้ำมันภายนอก Φ8 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันย้อนกลับมากเกินไปทำให้ซีลน้ำมันเสียหาย

2. ข้อมูลจำเพาะของไหลของน้ำมันและการกรอง

เลือกน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ N68 ซึ่งเหมาะสำหรับอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -30°C ถึง 100°C; ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองแรงดันสูง 10μm เพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดของน้ำมันที่ระดับ ISO 18/13 กรองทราย เศษน้ำแข็ง และเศษอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสึกหรอของกลไกการกระจายภายใน

3. การเพิ่มประสิทธิภาพมาตรการป้องกัน

วงแหวนกันฝุ่นสองชั้นแบบกำหนดเองและโครงสร้างป้องกันสำหรับมอเตอร์ วงแหวนกันฝุ่นป้องกันทราย ก้อนหิน และน้ำแข็งไม่ให้เข้าไปในเพลาส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสึกหรอของคู่ไซโคลลอยด์

IV. ผลการดำเนินงาน

1. การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ

ความเร็วในการกวาดของแปรงลูกกลิ้งเพิ่มขึ้น 20% ความสะอาดในการกำจัดหิมะและทรายดีขึ้นจาก 85% เป็น 98% เมื่อต้องรับมือกับหิมะที่อัดแน่นผสมกับน้ำแข็ง มอเตอร์จะมีกำลังมหาศาลและไม่หยุดชะงัก แก้ปัญหาความซบเซาในระบบขับเคลื่อนแบบเดิมได้อย่างสมบูรณ์ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านสุขอนามัยได้อย่างมาก

2. การปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ

หลังจากการทดสอบที่ไซต์งาน มอเตอร์ตัวเดียวสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 800 ชั่วโมงโดยไม่มีข้อผิดพลาด และอัตราความสำเร็จของการสตาร์ทขณะเย็นคือ 100% รอบการบำรุงรักษาได้รับการขยายจากเดือนละครั้งเป็นทุกๆ 6 เดือน ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษารายปีลดลง 65% โครงสร้างการซีลสามารถทนทานต่อสภาวะกลางแจ้งที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานของมอเตอร์ก็ขยายออกไปมากกว่า 3000 ชั่วโมง

V. สรุปการสมัคร

มอเตอร์ไฮดรอลิกไซโคลลอยด์ BMT-160 มีข้อดีหลักคือทนทานต่อสภาพอากาศ แรงบิดมหาศาล ต้นทุนที่ควบคุมได้ และความง่ายในการบำรุงรักษา ได้จัดการกับความท้าทายด้านเทคนิคและต้นทุนในระบบขับเคลื่อนของรถกวาดของเทศบาลสำหรับลูกกลิ้งแปรงได้อย่างสมบูรณ์แบบ โซลูชันนี้ได้รับการติดตั้งเป็นกลุ่มจำนวนมากในระบบสุขาภิบาลของเทศบาลต่างๆ ซึ่งบรรลุอัตราความพึงพอใจของผู้ใช้ถึง 98% ได้กลายเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับระบบขับเคลื่อนของลูกกลิ้งแปรงกวาดยานพาหนะสำหรับในเขตเทศบาล โดยให้การสนับสนุนอุปกรณ์ที่มีความเสถียรสำหรับการทำความสะอาดแบบละเอียดในเมืองและการกำจัดหิมะในกรณีฉุกเฉิน