หน้าที่หลักของกมอเตอร์ไฮดรอลิกคือการแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกล การออกแบบโครงสร้างภายในมีไว้เพื่อตอบสนองความต้องการในการแปลงพลังงาน ส่วนประกอบที่สำคัญมีดังนี้:
มอเตอร์ไฮดรอลิกทั้งหมดไม่สามารถทำได้หากไม่มีส่วนประกอบพื้นฐานสองส่วน: ปริมาตรที่ปิดผนึกและเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ และกลไกการกระจายน้ำมัน ขนาดของปริมาตรปิดจะเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนที่ของลูกสูบ เฟือง หรือใบมีด กลไกการกระจายน้ำมันจะควบคุมเส้นทางให้น้ำมันแรงดันสูงเข้าและเส้นทางออกน้ำมันแรงดันต่ำ
ประเภทเกียร์: ทำงานโดยการผสมผสานระหว่างเกียร์ภายในและภายนอกสองตัว โดยมีการกระจายทางเข้าน้ำมันและทางออกอย่างสมมาตร มีช่องระบายน้ำมันแยกต่างหากสำหรับระบายน้ำมันที่รั่วออกจากตลับลูกปืน จำนวนฟันบนเฟืองมากกว่าจำนวนฟันบนปั๊ม ดังนั้นความผันผวนของแรงบิดจึงน้อยลง
ประเภทใบมีด: ใบมีดได้รับการติดตั้งในแนวรัศมีบนโรเตอร์ และมีสปริงที่ขันแน่นล่วงหน้าที่ราก สปริงสามารถทำให้ใบมีดและพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์เกาะติดกันแน่นจนเกิดเป็นซีล กลไกการกระจายน้ำมันใช้เช็ควาล์วเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำมันแรงดันอยู่ที่โคนใบมีดเสมอ
ประเภทลูกสูบ
ประเภทลูกสูบเรเดียล: สเตเตอร์และเสื้อสูบมีความเยื้องศูนย์ ภายใต้การกระทำของน้ำมันแรงดัน ลูกสูบจะกดกับผนังด้านในของสเตเตอร์ และแรงปฏิกิริยาจะสร้างแรงบิด
ประเภทลูกสูบตามแนวแกน: บล็อกกระบอกสูบและเพลามอเตอร์เชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ลูกสูบจะดันกระบอกสูบให้หมุนภายใต้การกระทำของแรงส่วนประกอบปกติของแผ่นซัด สามารถปรับมุมเอียงของแผ่นซัดได้ และการเคลื่อนที่และความเร็วในการหมุนก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วย
ข้อกำหนดสำหรับการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับ: โครงสร้างที่สามารถหมุนได้ทั้งสองทิศทางจะต้องมีความสมมาตร ประเภทใบมีดลบคมจะติดตั้งใบมีดในแนวรัศมี ในขณะที่ประเภทลูกสูบใช้การออกแบบส่วนโค้งภายในแบบหลายหน้าที่
การจัดการการรั่วไหล: นอกจากทางเข้าและทางออกของน้ำมันแล้ว ยังมีพอร์ตการรั่วไหลของน้ำมันแยกต่างหากอีกด้วย ช่องระบายน้ำมันของมอเตอร์เกียร์สามารถป้องกันไม่ให้ซีลปลายเพลาเสียหายได้
ที่มอเตอร์ไฮดรอลิกแปลงพลังงานโดยการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของห้องทำงานที่ปิดสนิท กระบวนการเฉพาะแบ่งออกเป็นขั้นตอนเหล่านี้:
น้ำมันแรงดันสูงที่ส่งมาจากปั๊มไฮดรอลิกจะเข้าสู่ห้องทำงานของมอเตอร์ผ่านทางช่องเติมน้ำมัน ห้องทำงานมีรูลูกสูบ ห้องเฟืองหรือปริมาตรระหว่างใบมีด ความแตกต่างของแรงดันจะถูกสร้างขึ้นเมื่อน้ำมันเข้าไป
ประเภทลูกสูบ: น้ำมันแรงดันสูงดันลูกสูบออกไปด้านนอก ปล่อยให้กดกับผนังด้านในของสเตเตอร์ แรงปฏิกิริยาที่กระทำโดยสเตเตอร์บนลูกสูบจะถูกสลายตัวเป็นส่วนประกอบของแรงบิด ส่งผลให้บล็อกกระบอกสูบหมุน
ประเภทเกียร์: น้ำมันแรงดันจะเข้าสู่ช่องตาข่ายเกียร์โดยดันเกียร์ให้หมุน ช่องจ่ายน้ำมันจะระบายน้ำมันที่รั่วไหลออกมา
ประเภทใบมีด: น้ำมันแรงดันทำหน้าที่ทั้งสองด้านของใบมีด ทำให้เกิดแรงบิดไฮดรอลิก ภายใต้การกระทำของสปริง ใบพัดจะเกาะติดกับสเตเตอร์อย่างใกล้ชิดและขับเคลื่อนโรเตอร์เพื่อหมุน
การเคลื่อนที่เชิงเส้นของส่วนประกอบการทำงานจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านโครงสร้างทางกล เพลาส่งออกส่งแรงบิดและความเร็วในการหมุนอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น:
ในประเภทลูกสูบเรเดียล แรงบิดของลูกสูบหลายตัวซ้อนทับกัน ทำให้เสื้อสูบหมุนได้
ในประเภทลูกสูบตามแนวแกน มุมเอียงของแผ่นซัดจะปรับการเคลื่อนที่และส่งผลต่อพารามิเตอร์เอาท์พุต
เมื่อปริมาตรของห้องทำงานลดลง น้ำมันแรงดันต่ำจะถูกระบายออกจากช่องจ่ายน้ำมัน หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานหนึ่งรอบ ให้ป้อนน้ำมันแรงดันสูงต่อไป และมันจะหมุนอย่างต่อเนื่อง
ด้วยกระบวนการนี้ มอเตอร์ไฮดรอลิกจะแปลงพลังงานแรงดันของระบบไฮดรอลิกให้เป็นพลังงานกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีการแปลงนี้ทำให้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ต่าง ๆ เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง เรือ และเหมืองแร่
